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下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【記者李侑珊╱澳門報導】
「2016澳門國際文化傳媒論壇暨澳門國際經貿合作峰會」28日於澳門威尼斯人酒店舉行，華文媒體代表與傳播學者齊聚一堂，共議媒體轉型之道。與會者一致認為，新興媒體應側重網路思維及創意，未來發展則掌握在青年手上。《旺報》由於致力報導兩岸事務，影響力遍及兩岸四地，在下午舉行的亞洲品牌（澳門）盛典活動上，獲頒「華文影響力大獎」。
由中國（澳門）綜合發展研究中心主辦，《澳門商報》、澳門文化傳媒聯合會協辦的「2016澳門國際文化傳媒論壇暨澳門國際經貿合作峰會」，為配合「一帶一路」政策施行，期盼透過活動舉辦，推動亞洲地區經貿合作交流；今年大會廣邀華文媒體專家及政商學界菁英，以「雲視界，見未來」為主題，共同研討新媒體融合之道，為新興媒體發展共謀發展方向。
南都打造資訊APP
為拓展並加強華文媒體影響力，大會特別頒發「華精選文影響力大獎」，企望透過頒獎儀式，擴大華文傳媒的傳播動能；《旺報》因長期深度報導兩岸新聞，成為唯一獲頒獎項的台灣媒體。
伴隨互聯網技術及行動載具的普及，對傳統媒體經營帶來衝擊，近來常見海內外媒體事業體拓展多元觸角，追求媒體轉型的案例。像是大陸隸屬南方報業傳媒集團的《南方都市報》，作為珠三角地區影響力最大的報紙，在紙媒經營逐漸式微的情況下，開始投入新興媒體，打造一款名為「並讀」的資訊APP，深獲年輕網友的青睞。
《南方都市報》「並讀」APP常務副總編輯伍靜妍28日在專題演講時提到，最初規畫發展新媒體時，並不打算把報紙內容「好康報報搬到」APP，而是想打造一個原創內容與載體，無意打算取代《南方都市報》既有的代表性、權威性。「轉型不轉行」，是拓展新媒體的方向。
「並讀」APP被定調為生活資訊新聞平台，匯集科技、旅遊、美食及體育等資訊，主要瞄準25至35歲間的讀者群。伍靜妍說，考量到年輕族群屬於網路世代，因此聘用的編輯多為「90後」，其所擁有的創新思維、用語，才能吸引年輕讀者。
陸培育跨領域人才
由於新媒體經營尚未取得固定的套路，人才培育仍多來自新聞科系，科技思維明顯較為不足，北京清華大學為此開始培養新媒體人才，要求該校新聞與傳播學院新生學寫程式語言，透過橫跨文理領域的學習方式，建立多元媒體的操作能力，成為文理思維兼備的大數據人才。
北京清華大學新聞與傳播學院副院長史安斌進一步指出，伴隨新媒體興起，臉書等社群平台顛覆了傳統新聞產製流程，資訊發布與推送，可於同一個媒體平台進行；未來媒體市場對於具備數位能力的專才，需求將會越來越高，學子必須提前在學校進行跨領域學習，建立新媒體思維及能力。
（中央社記者王淑芬高雄30日電）交團購人氣產品通部長賀陳旦今天南下高雄考察鐵路地下化工程，同意高市府爭取將騰空土地廊帶71公頃的建設經費約新台幣42.7億元，納入「鐵路地下化整體計畫」中支應。
立法院交通委員會召委李昆澤邀賀陳旦考察鐵路地下化工程，市府副市長許立明出席爭取中央將鐵路地下化後的廊帶建設經費，納入鐵路地下化工程計畫。
賀陳旦說，高雄鐵路地下化工程是市容和交通的重要縫合工程，交通部不認為鐵路地下化騰空後的土地廊帶要地方政府建設支應，也不認為廊帶的建設是市容美化的一部分，所以交通部同意將高雄鐵路地下化後的園道建設經費，納入鐵路地下化整體計畫。
他指出，交通部不是只在做高雄鐵路往上提或是下挖的工程，支持路廊綠廊的開發，配合地方建設發展。
高雄鐵路地下化工程全長15.37公里，從左營大中二路往南到鳳山大智陸橋西側，並將左營、高雄及鳳山車站地下化，沿線增設7處台鐵捷運化通勤車站。騰空後的土地約有71公頃，高市府已獲中央同意無償使用。
許立明指出，高市府計畫將騰空土地闢設水、綠及自行車廊帶，同時辦理景觀建設，盼翻轉高雄市的市容。高雄鐵路地下化工程原預計106年底完工，但是受到鳳山計畫管線遷移進度延宕，總進度受到延誤，鐵路改建工程局說正辦理趕工計畫。
市府捷運局也出席說明輕軌環狀建設計畫，現場也有民眾陳情反映，批評鐵路地下化工程損及鄰房，施工單位未盡修繕責任等。
賀陳旦稍後轉往輕軌站並搭乘體驗高雄輕軌。1051130
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